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精密数控车床加工“暗纹”是车削后的加工表面上余留的加工痕迹组成的宏观形貌。在高光车削中,工件材质主要为紫铜和铝,常用刀尖圆角半径为0.4mm的金刚石刀片。车削后工件外圆表面粗糙度均可达到Ra0.8μm以内,裸眼观察外观光滑明亮。工件是否存在暗纹现象无法通用直接观察或用粗糙度值衡量,用高倍放大镜观察外表面,能看到条状纹理,类似粗车刀纹,无暗纹工件明暗条纹宽度基本均匀一致,有暗纹工件可观察到宽度不规则的明暗条纹,暗纹处条纹较宽。使用三维轮廓仪检测工件外表面可以发现暗纹在
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研究下6150数控车床“刀补”方法

发布日期:2020-07-03      浏览次数:77
   6150数控车床是一种高性能、通用性强的数控车床,主要用于轴类、盘类零件的精加工和半精加工,可加工内、外圆柱表面、锥面、车削螺纹、镗孔、铰孔以及各种曲线回转体。主轴为机械变速,中低速主轴力矩大,适用于仪器仪表、轻工、机械、电子医疗器械及航空航天等行业的各种回转体零件的大批量高效率加工。
  数控车床刀补加入和刀具的几何补偿不一样,在刀具参数中,即便刀尖半径已经赋值,但系统在调用刀具补偿号时,不会自动执行半径补偿,必须有相应的指令才能执行。一般是在补偿前的程序段中,加入G41或G42指令。需要注意的是,应用刀补指令,必须根据刀架位置、刀尖与工件相对位置来确定补偿方向,这和圆弧插补指令G02、G03一样,也是依据第三坐标轴的方向判定的。
  G41:面对Y轴负方向指向的平面,沿刀具运动方向看,刀具位于工件左侧时,称为刀具半径左补偿;
  G42:面对Y轴负方向指向的平面,沿刀具运动方向看,刀具位于工件右侧时,称为刀具半径右补偿。
  在使用第三轴判断刀补方向是一件困难的事,为了方便,我们可这样记忆:
  后置刀架,所见即所得(看到的是左补偿,用G41,看到的是右补偿,用G42);
  前置刀架,所见非所得(看到的是左补偿,用G42,看到的是右补偿,用G41)。
  6150数控车床刀尖补偿的方式和路径:
  现代数控系统执行的是C型补偿方式。当刀具执行半径补偿时,系统会一次预读两个程序段,根据两个程序段交点连接的情况计算出相应的运动轨迹后,再依次执行各个程序段。如果是单段运行,会按预读计算的轨迹在第一个程序段的终点处暂停。如果是连续运行,先按预读的两个程序段的计算结果,执行第一个程序段,同时再预读第三个程序段,然后按照第二、第三程序段的计算结果,执行第二程序段,同时,再预读第四程序段,依此顺序完成所有程序段的执行工作。由于采用了提前预读模式,因此,在轮廓控制上很精确。
  刀尖半径补偿步骤为刀补建立→刀补进行→刀补取消:
  从无补偿方式到建立G41或G42指令,称为刀补建立。刀补进行是刀具按照半径补偿的设定方式执行工件加工的过程。当设定的补偿工作完成后,用G40指令退出补偿为刀补取消。
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