硬轨数控车床采用直流或交流主轴控制单元来驱动主轴，按控制指令作无级变速，主轴之间不*多级齿轮副来进行变速。为扩大变速范围，现在一般还要通过一级齿轮副，以实现分段无级调速，即使这样，床头箱内的结构已比传统车床简单得多。
硬轨数控车床的整个加工都是经过履行工件的加工程序来完成的，因此加工程序编制的好坏直接影响工件毕竟的加工精度和加工功率。在工件加工程序编制前，要根据其图纸的规划要求和加工内容，承认好其加工工艺。一般来说，加工工艺的承认原则应当遵照一下几个根本原则：
1、先粗后精
一般情况下，为了保证工件毕竟的加工质量，我们将工件加工划分为粗加工和精加工两个阶段，关于加工精度较高的工件还添加一道半精加工阶段。在进行数控加工时也应当遵照这一原则。削加工工件粗加工时可快速切除大部分加工余量、尽可能减少走刀次数，缩短粗加时间；精加工时要保证工件加工的精度和外表质量，故一般精加工时工件的毕竟概括应由终究一刀连续精加工而成。
2、先内后外
当待加工工件既有内外表又有外表面需求加工时，在安排加工顺序时，应进行工件的内外表加工后进行外表面，如进行分阶段加工，也应*行内外表面粗加工，后进行内外表面的精加工。
3、一次装夹定位
一次装夹完成工件多工序加工是其根本加工特色。因此在承认工件加工工艺时，应当较大极限的会集各加工工序。尽可能的减少装夹次数，以减少不必要的定位误差和重复装夹进程。
